Shirkadaha diyaaradaha ayaa dalbaday tallaabo degdeg ah kadib markii cilad cusub oo ku timid hagidda duulimaadyadu ay sababtay dib-u-dhacyo baahsan oo ka dhacay UK, taas oo carqaladaysay in ka badan 140 duulimaad oo Ryanair ah.
National Air Traffic Services (NATS) ayaa sheegtay in dhacdadani ay saameysay duulimaadyada Waqooyiga Ireland, Scotland iyo waqooyiga England.
- Advertisement -
Hay’addu waxay ku adkaysatay in dhibaatadani ay ka duwan tahay ciladdii software-ka NATS ee 8 Sebtembar, xilligaas oo la kansalay in ka badan 2,000 duulimaad isla markaana ay saameysay boqollaal kun oo rakaab ah.
Garoomada diyaaradaha ee Belfast, Edinburgh iyo Manchester ayaa soo sheegay dib-u-dhacyo, waxayna kula taliyeen safarrada inay la xiriiraan shirkadahooda diyaaradaha si ay u helaan wararkii ugu dambeeyay.
Afhayeen u hadlay NATS ayaa sheegay in carqaladdii Isniinta ay ka dhalatay “cilad isku-xirnaan” oo ka dhacday xarunteeda Prestwick ee Scotland. Dhibaatadaas tan iyo markaas waa la xaliyay.
Ryanair iyo shirkado kale oo diyaaradeed ayaa horey u dalbaday inuu iscasilo madaxa fulinta NATS, Martin Rolfe, kadib qalalaasihii duulimaadyada ee horraantii bishan.
Duulimaadyadii ka ambabaxayay Edinburgh ayaa ka mid ahaa kuwii ay saameysay
Ryanair ayaa sheegtay in in ka badan 25,000 rakaab ah la filayay inay la kulmaan carqalad, halka in ka badan 140 ka mid ah duulimaadyadeeda ay dib u dhaceen.
Neal McMahon, oo ah madaxa hawlgallada shirkadda diyaaradaha, ayaa yiri: “Martin Rolfe wuxuu masuul ka ahaa fashilaado soo noqnoqda oo nidaamka ah, carqaladeyn soo noqnoqotay oo rakaabka ah iyo guuldarrooyin soo noqnoqda oo lagu fashilmay bixinta nidaam kayd ah oo wax ku ool ah.
“Waa nagu filan tahay.
“Martin Rolfe waa inuu maanta iscasilo.”
EasyJet ayaa sheegtay in carqaladda ugu dambeysay ay “su’aal gelinayso adkeysiga nidaamyada NATS”, halka Jet2 ay sheegtay in macaamiisha iyo shirkadaha diyaaraduhuba ay hadda u baahan yihiin “tallaabo, isla-xisaabtan iyo adkeysi dhab ah”.
“Tani, mar kale, waxay su’aal gelinaysaa adkeysiga nidaamyada NATS, waxayna muujinaysaa baahida loo qabo tallaabooyin adag oo looga hortago fashilaadahan soo noqnoqda,” ayay easyJet sheegtay.
“Waxaan samayn doonnaa wax kasta oo aan awoodno si aan u yareyno saameynta ay tani ku yeelanayso macaamiisheena, waxaana kula talineynaa qof kasta oo maanta duulaya inuu ka hubiyo raadraaca duulimaadyadeenna macluumaadkii ugu dambeeyay.”
Rakaabku waxay wajahayaan dib-u-dhacyo iyo kansalaadyo kadib fashilka ugu dambeeyay
Madaxa fulinta Jet2, Steve Heapy, ayaa yiri: “Carqaladda saaka waxay timid maalmo kadib markii NATS ay daabacday warbixin ku saabsan fashilkeedii weynaa ee ugu dambeeyay, mana aha wax la aqbali karo in kaabayaashan qaran ee muhiimka ah ay sii wadaan niyad-jebinta macaamiisha.
“Waxaa dhacay dhacdooyin aad u badan, warbixino aad u badan iyo ballanqaadyo aad u badan oo ku saabsan casharro laga bartay.
“Waxa ay macaamiisha iyo shirkadaha diyaaraduhu hadda u baahan yihiin waa tallaabo, isla-xisaabtan iyo adkeysi dhab ah, waxaana u baahanahay si degdeg ah.”
Tim Alderslade, madaxa fulinta ururka warshadaha Airlines UK, ayaa sheegay in rakaabka iyo shirkadaha diyaaraduhu “mudan yihiin wax ka wanaagsan”.
Wuxuu yiri: “Fashil kale oo NATS ah ayaa dib-u-dhac iyo carqalad u geysanaya rakaabka iyo shirkadaha diyaaradaha labadaba, wuxuuna imanayaa maalmo uun kadib warbixinteedii ku saabsaneyd ciladdii weynayd ee ugu dambeysay”, wuxuuna ku baaqay in “fashilaadahani [ay] joojiyaan inay dhacaan”.
British Airways waxay carqaladda ugu dambeysay ku tilmaantay “mid niyad-jab leh”, iyadoo sheegtay in macaamiil qaar ay saameyn karto “cilad farsamo oo kale oo NATS ku timid”.
NATS ayaa sheegtay in garoomada diyaaradaha ee koonfurta Manchester ay ahaayeen “guud ahaan kuwo aan saameyn”, inkastoo duulimaadyada u socda waqooyiga iyo kuwa ka baxaya garoomada Scotland ay la kulmayeen dib-u-dhacyo.
“Rakaabku waa inay ka hubiyaan shirkadahooda diyaaradaha. Tani xiriir lama laha dhibaatadii laba toddobaad ka hor. Waxaan ka raalli gelinaynaa carqaladda,” ayay ku dartay.
NATS waxay sheegtay in garoomada diyaaradaha ee koonfurta Manchester, ee sawirka ku jira, ay ‘guud ahaan ahaayeen kuwo aan saameyn’
Xoghayaha Gaadiidka UK Heidi Alexander ayaa qoraal ay ku daabacday X ku sheegtay in injineerradu ay “xalliyeen dhibaatada, nidaamyaduna ay dib u shaqeynayaan”, iyadoo ka digtay in dib-u-dhacyo qaar ay sii socon karaan inta nidaamku dib isu dejinayo.
Afhayeen u hadlay NATS ayaa yiri: “Dhibaatadii ka jirtay xarunteenna Prestwick hadda waa la xaliyay.
“Waxaan la shaqeyneynaa garoomada diyaaradaha iyo shirkadaha diyaaradaha si aan si ammaan ah uga qaadno xeerarka xaddidaadda hawada sida ugu dhakhsaha badan ee aan awoodno, si loo yareeyo carqalad kasta oo dheeraad ah.
“Rakaabku waa inay weli shirkaddooda diyaaradaha ka hubiyaan xaaladda duulimaadkooda. Waxaan ka raalli gelinaynaa carqaladda.”
Warbixin hordhac ah oo NATS ka soo saartay qalalaasihii duulimaadyada ee 8 Sebtembar ayaa sheegtay in carqaladda ay sababtay cillad software ah, halkii ay ka ahaan lahayd “falal khaldan”.
Cilladdu waxay dhacday “muddo hal millisekan ah”, sida lagu sheegay warbixinta.
Bishii Luulyo ee la soo dhaafay, “dhibaato la xiriirta radar-ka” ayaa sababtay fashil ku yimid hagidda duulimaadyada, taas oo carqaladaysay kumannaan rakaab ah isla markaana keentay in la kansalo in ka badan 160 duulimaad.
Bishii Agoosto 2023, in ka badan 700,000 rakaab ah ayaa saameysay markii duulimaadyada lagu joojiyay garoomada UK kadib markii NATS ay la kulantay cilad farsamo xilli ay farsameyneysay qorshe duulimaad.
NATS waa bixiyaha ugu weyn ee adeegyada hagidda duulimaadyada ee UK, waxayna maamushaa qiyaastii 2.5 milyan oo duulimaad sannad kasta.
